ΘΕΜΑΤΑ

Ρύθμιση γραναζιών MTB

Ρύθμιση γραναζιών MTB

Μια θεμελιώδης λειτουργία για όλους τους ποδηλάτες που θέλουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο το MTB τους, το Ρύθμιση γραναζιών MTB Πρέπει να πραγματοποιείται με ιδιαίτερη προσοχή και, για όσους δεν έχουν προηγούμενη εμπειρία στο θέμα, θα μπορούσε επίσης να αντιπροσωπεύει μια μικρή δυσκολία η οποία, γενικά, ξεπερνιέται με το πέρασμα των δοκιμών και με την ωρίμανση μιας καλύτερης εμπειρίας σε αυτήν την κατάσταση .

Αλλά πώς το κάνετε Ρύθμιση γραναζιών MTB; Ποια είναι τα μέτρα που πρέπει να λάβετε για να μπορείτε να το κάνετε αποτελεσματικά;

Προσπαθήσαμε να συνοψίσουμε τις κύριες δραστηριότητες που πρέπει να εκτελέσετε για μια καλή προσαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων του MTB σας, δεδομένου ότι για μια πιο ακριβή και εξειδικευμένη βοήθεια δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να προσφύγετε στη συμβουλή του πωλητή ποδηλάτων ή ένα κέντρο εξυπηρέτησης, το οποίο θα σας καθοδηγήσει βήμα-βήμα για να αξιοποιήσετε στο έπακρο τις αγαπημένες σας δύο ρόδες!

Πώς να ρυθμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων MTB

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε για να το κάνετε προσαρμόστε το κιβώτιο ταχυτήτων MTB είναι να τοποθετήσετε την αλυσίδα στο μικρότερο "γρανάζι".

Μόλις γίνει αυτό, πρέπει να αφήσετε το καλώδιο ελέγχου χαλαρό, χωρίς συνεπώς το μπουλόνι ασφάλισης να είναι πολύ σφιχτό και να δράσετε στη βίδα ρύθμισης, η οποία συνήθως είναι αυτή που η κεφαλή μπορεί να λειτουργήσει με ένα κοινό κατσαβίδι Phillips. Ο στόχος είναι να ευθυγραμμιστεί τέλεια ο τροχός ισορροπίας με το γρανάζι στο οποίο βρίσκεται η αλυσίδα.

Μόλις ολοκληρώσετε αυτήν τη σύντομη προκαταρκτική λειτουργία, πρέπει να βιδώσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τους ρυθμιστές τάσης του πίσω τροχού και αυτούς που βρίσκονται στον οδηγό καλωδίων στον κάτω σωλήνα. Στη συνέχεια, τεντώστε το καλώδιο στερεώνοντάς το στην κλειδαριά, στο σώμα του ίδιου κιβωτίου ταχυτήτων.

Σε αυτό το σημείο το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι ήδη έτοιμο να λειτουργεί σωστά. Σε περίπτωση που είστε σε θέση να παρατηρήσετε μικρή χαλάρωση του καλωδίου, μπορείτε να τα ανακτήσετε ενεργώντας ξανά στους ρυθμιστές τάσης, ίσως προσπαθώντας να αφήσετε το μηδέν στον κάτω σωλήνα στο μηδέν και να παρέμβετε απευθείας σε εκείνους που είναι παρόντες το κιβώτιο ταχυτήτων και που σας επιτρέπουν να κάνετε μια πιο ακριβή ρύθμιση.

Ρυθμίστε την επάνω βίδα του μηχανισμού ταχυτήτων MTB

Μόλις ολοκληρώσετε τις παραπάνω λειτουργίες, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να κλείσετε τον κύκλο με τη ρύθμιση της άνω βίδας.

Ακόμη και αυτή η λειτουργία δεν παρουσιάζει συγκεκριμένα εμπόδια, αλλά σας συνιστούμε να το κάνετε ήρεμα, την πρώτη φορά που θα το κάνετε, γιατί θα μπορούσε να διατηρήσει κάποιες εκπλήξεις αν γίνει πολύ βιαστικά.

Θυμηθείτε ότι πρέπει να φέρετε το κιβώτιο ταχυτήτων για να μετακινήσετε την αλυσίδα στο τελευταίο γρανάζι, έτσι ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε αποτελεσματικά το ρυθμιστικό τάνυσης που θα σας επιτρέψει να αποφύγετε την έξοδο της αλυσίδας προς τις ακτίνες των τροχών ποδηλάτου.

Ο στόχος είναι να ανεβάζουμε εύκολα την αλυσίδα μέχρι το τελευταίο γρανάζι χωρίς να κουράζουμε και ταυτόχρονα να την κάνουμε να πέφτει προς τα μικρότερα χωρίς να ξεφλουδίζει μεταξύ του ενός γραναζιού και του άλλου.

Σε περίπτωση που δυσκολεύεστε να ανεβείτε και επομένως υπάρχει ανάγκη να αποκαταστήσετε μια κατάσταση ισορροπίας, προσπαθήστε να τραβήξετε λίγο το καλώδιο ξεβιδώνοντας το ρυθμιστή τάσης. Από την άλλη πλευρά, εάν δυσκολεύεστε να κατεβείτε, πρέπει να απελευθερώσετε ελαφρώς το καλώδιο και, επομένως, από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να προχωρήσετε στο βίδωμα του ρυθμιστή τάσης.

Σε κάθε περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να πραγματοποιήσετε αυτούς τους ελιγμούς με τη δέουσα βαθμίδα. Για να βρείτε το σωστό σημείο ισορροπίας, σπάνια θα είναι απαραίτητο να σφίξετε ή να χαλαρώσετε το σώμα, αλλά θα αρκεί να σφίξετε απαλά το καλώδιο με ένα κοινό κλειδί 5 Allen, χωρίς να ξεπεράσετε.

Πώς να φροντίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων MTB

Πριν φύγετε, θέλουμε να αφιερώσουμε μερικές γραμμές για να μοιραστούμε μερικές χρήσιμες συμβουλές για το πώς μπορείτε να φροντίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων MTB με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να επεκτείνει τη μακροζωία και την αποτελεσματικότητά του με την πάροδο του χρόνου.

Στην πραγματικότητα, να θυμάστε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ποδηλάτου είναι σίγουρα ένα από τα πιο ευαίσθητα εξαρτήματα του αγαπημένου σας δίτροχου και ότι είναι το στοιχείο που μπορεί να υποστεί ζημιά μετά τα ελαστικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συμβουλεύουμε όλους τους ποδηλάτες την ανάγκη να δώσουμε λίγο περισσότερη ευαισθητοποίηση σχετικά με τη χρήση του.

Για παράδειγμα, είναι καλό να λιπαίνετε συχνά την αλυσίδα, ένα αξεσουάρ που κινείται συνεχώς όταν αλλάζετε γρανάζια και που πρέπει να καθαρίζετε συχνά από υπολείμματα και συντρίμμια.

Είναι επίσης καλό να αλλάζετε μόνο όταν κάνετε πετάλι, αποφεύγοντας έτσι την επιβολή αλλαγών ενώ είναι σταθερός: ο μηχανισμός μετάδοσης είναι στην πραγματικότητα σχεδιασμένος ειδικά για να μπορεί να μετακινεί την αλυσίδα κατά το πετάλι και όχι το αντίστροφο!

Και πάλι, προτείνουμε να μην αλλάξετε με υπερβολική πίεση στα πεντάλ, γιατί όταν πιέζετε πολύ δυνατά τα πεντάλ και προχωράτε στην αλλαγή ταυτόχρονα, η αλυσίδα μπορεί να γίνει υπερβολικά αγχωμένη και να σπάσει. Είναι πολύ σημαντικό να δώσετε προσοχή σε αυτήν την πτυχή, ειδικά κατά τη διάρκεια των αναβάσεων, και επομένως είναι καλό να προσπαθείτε να παίξετε λίγο νωρίς. Δηλαδή, είναι καλό να αλλάζετε ταχύτητα λίγο νωρίτερα από ό, τι χρειάζεται, φροντίζοντας να αλλάξετε ταχύτητα πριν ξεκινήσετε την ανάβαση!


Βίντεο: Ρύθμιση ταχυτήτων ποδηλάτου στο πίσω ντεραγιέ (Οκτώβριος 2021).